【车市快报】7月乘用车市场略低于预期,预计销量为165万辆

 

文章来源:奥德思研究
 

【导读】

为了快速及时了解汽车市场动向,从2018年开始,以半月报形式采集汽车4S店集客、订单、销量和库存等指标,以及价格变动促销等信息。通过持续扩大样本量,数据代表性不断提升。本调查由中国汽车流通协会产业协调部组织,调查样本涵盖国内市场上主要量产销售的豪华&进口、合资、自主汽车品牌五十多个。

随着全国疫情的缓解,汽车供应链恢复,再加上600亿购置税减免政策以及各地刺激消费政策的出台,国内乘用车市场二季度的需求集中在6月份释放,提前透支市场需求,7月乘用车市场表现略低于预期。根据经销商反馈的集客、销量和库存双周报数据可知:
7月份日均集客环比下降3.8%。其中,豪华集客环比上升4.5%,合资环比下降4.7%,自主环比下降7.1%。7月是传统淡季,而且持续的高温天气及部分地区疫情抬头,均使消费者出行受到影响,客流量环比6月小幅回落。
7月份日均销量环比下降15.2%。其中,豪华销量环比下降19.3%,合资环比下降10.1%,自主环比下降18.3%。由于6月实行的部分车型购置税减半政策刺激消费潜力提前释放,销量超预期增长,提前透支市场需求,以及部分补贴和消费券政策大多数在6月底截止,导致7月车价回收,销量环比6月稍有下滑,同时6月消费透支的影响或将持续到8月。
7月份日均库存环比上升1.9%。其中,豪华库存环比上升3.6%,合资环比上升0.6%,自主环比上升2.5%。7月日均库存上升主要由于6月底经销商补库以及销量下滑所致。
对7月预期:7月汽车市场整体表现一般,销量略低于预期。按销量增速-15.2%进行计算,测算出7月销量约为170万左右。由于在6月末经销商进行半年度任务冲量,销量增速较快,导致7月日均销量增速计算值好于实际情况。同时,车购税减半政策效果在6月凸显,提前释放7月市场需求,再加上天气炎热、传统淡季等因素,预计7月最终销量在165万辆左右,同比增速较6月放缓。
【说明】本文提及的销量为全口径乘用车终端销量,包含国产乘用车及进口乘用车。
 

 

创建时间:2022-08-10 10:16
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