2023年5月份汽车消费指数为76.6

2023年6月5日，中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”：2023年5月份汽车消费指数为76.6，略高于上月。

今年3月的汽车“价格战”导致客户产生观望情绪，这种观望情绪随着4、5月的稳车价措施而有所缓和。一些急于用车的客户已不再观望开始购车，消费者逐渐恢复理性消费，前期压抑的购车需求有所释放。进入6月，由于新的汽车国六排放标准政策即将实施，现存的少量国6A车辆会进行清库处理，以及6月也是半年度的时间节点，一些经销商为了完成销售目标而开展促销冲量活动，外加部分城市的大型车展等活动都有利于6月汽车销量的提升。但6月的汽车市场，同时也存在消费者购买力不足，部分客户还在观望等因素也抑制了汽车销量的提升。整体看，6月汽车市场如果没有大的变动因素将会趋于平稳，汽车销量将会同5月持平或小幅度增长。

汽车消费指数趋势图

从构成汽车消费指数的分指数看，2023年5月需求分指数为72.8，高于上月，预期2023年6月购车需求有所提升。6月，部分经销商为了完成上半年销售目标而开展促销冲量活动，会促进客户购车需求提升，但结合6月是传统汽车消费淡季，需求提升幅度不会太大。

汽车消费指数-需求分指数

2023年5月入店分指数为74.8，低于上月，预期6月消费者入店购车人数会有所减少。6月，随着气温的升高，以及前期价格等因素造成部分客户还在观望等原因，如果6月没有大力度的促销政策消费者入店购车人数将会受到一定的影响。

汽车消费指数-入店分指数趋势图

2023年5月购买分指数为82.4，略高于上月，预期2023年6月汽车购买情况同5月基本持平或有小幅度提升。6月，除了少量库存国6A清库及部分经销商会开展半年度促销冲量等活动外，其他没有太大的影响市场的因素，整体看6月汽车销量会比较平稳，不会有太大幅度的变化。

汽车消费指数-购买分指数趋势图

6月，随着厂商让利开展半年度冲量叠加地方促销政策和一些大型车展等活动，汽车市场向好发展。但由于部分消费需求已在4、5月提前释放，叠加消费者购买力不足等因素，6月的销量增速同5月相比趋缓，车市表现较平稳。

汽车消费指数调查说明

中国汽车流通协会作为行业组织，已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数，汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考，受到一致好评。

中国汽车市场经过多年的发展，已经从卖方市场过渡到买方市场，从以产品为核心过渡到以消费者为核心，从供给导向过渡到消费导向，市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面，还是汽车行业内部，使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发，从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。

为此，中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上，着手编制“汽车消费指数”，从消费的视角反映汽车市场运行态势。

汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始，到最终提车实现购买流程中，选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态，以及汽车消费环境数据。数据来源包括消费者线上数据，以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算，汽车消费指数表现出稳定的市场先行性，即本期数据能够预判下期市场销量走势。

汽车消费指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。

汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势，提供更为灵敏、准确的市场需求数据，为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考，引导汽车行业健康良性发展。

中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”，负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组：研究组由中国汽车流通协会产业协调部组成；工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成，共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作，推进指数在运营管理中的应用。