财报 | 中升集团发布2023年中期业绩报告
2023年上半年，中升集团营业收入为人民币819.02亿元，较2022年同期860.29亿元下降4.8%。
中升集团新车销售收入为人民币645.69亿元，较2022年同期减少6.2%，占总收入的78.8%，按新车销售收入计算，梅赛德斯-奔驰是集团新车销售收入最高的汽车品牌，约占集团新车销售收入总额的43.1%；售后及精品业务收入为人民币122.32亿元，较2022年同期减少4.6%，占总收入的14.9%；二手车销售收入为人民币51.01亿元，较去年同期增长16.0%，占总收入的6.3%。
营业收入和新车销售收入的降低主要是因为：2023上半年中端品牌市场销量降低、以往优势日系品牌销售遇到最大挑战的影响。
中升集团毛利为人民币69.70亿元，较2022年同期减少人民币14.97亿元或17.7%，毛利率为8.5%，较去年同期略有下降。其中，新车销售业务毛利为8.66亿元，毛利率为1.3%；售后及精品业务毛利为57.71亿元，毛利率为47.2%；二手车销售业务毛利为3.33亿元，毛利率为6.5%。
从毛利占比上来看，新车销售业务毛利占比为12.4%；售后及精品业务毛利占比为82.8%；二手车业务毛利占比为4.8%。
2023年上半年，中升集团归母净利润为人民币30.09亿元，较2022年同期下降12.8%，净利率为3.7%。
中升集团融资成本为人民币7.18亿元，较2022年同期增长28.2%。
中升集团存货主要由新车、二手车、零部件及汽车用品组成。2023年上半年，中升集团存货为154.41亿元，较2022年同期下降7.4%，该变化反应集团存货水准的正常波动。
中升集团的存货周转天数为33.6天，较2022年同期有所增长，主要受上半年新车市场波动的影响所致。但虽如此，集团的存货周转天数仍处于健康区间，且集团库存结构逐步优化。
中升集团新车销量达223901台，较2022年同期下降7.6%。其中，豪华品牌销量达到140238台，同比下降2.5%，销量占比提升至62.6%。新车销量表现超出行业，且产品结构进一步豪华化。
另外，二手车板块作为中升集团现阶段的业务重点。2023年上半年，二手车交易量达到65977台，同比增加0.6%。由于零售交易的增强及內部库存流通效率的提高，中升集团单车总利润（包括毛利及增值收入）贡献超过人民币8000元。
2023年上半年，中升集团经销店总数减少至416家，其中包括267家豪华品牌经销店及149家中高端品牌经销店，覆盖全国25个省、直辖市及自治区，超过110个城市。
中升集团目前品牌组合涵盖梅赛德斯—奔驰、雷克萨斯、宝马、奥迪、等豪华品牌，以及丰田等中高端品牌，并在各核心品牌细分市场中均处于领导地位。
全国网络布局及结构如下：
到目前为止，中升已在国内建立9个维修服务中心并开始运营，另外5个正在建设中21个正在规划中。通过成立中心整合经销店的事故车维修业务，提高维修效率，提升客户体验;采用集约化运营模式，内部流程高效，人员择优选配，降本增效的同时发展更广阔的售后业务市场。
维修服务中心的建立与覆盖情况如下：
展望未来，集团将在现有区域和品牌布局的基础上适当通过新建店及併购来增加核心区域和核心品牌的密度，并继续扩展其在二手车业务及售后服务业务，把握与集团业务及增长目标一致的市场商机。计划透过自经营活动产生的现金流量及多种资源（包括内部资金及金融机构借贷）为其未来资本开支提供资金。集团现拥有银行授予的充足信贷融资。
