年度盘点 | 2025年汽车流通行业大事件——汽车后市场篇
在2025年汽车行业深度变革的背景下，新车销售“价格倒挂”的亏损困境持续加剧，越来越多汽车经销商集团将目光聚焦后市场高价值板块，加速向专修服务转型，推动后市场进入高质量发展新阶段。
1. 国家层面政策精准赋能
1月，国家发改委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，聚焦二手车流通、报废车回收等领域，推行“反向开票”、异地交易登记等便利措施，鼓励新能源二手车检测估值研发，推广报废车“互联网+回收”与绿色拆解。
3月，国务院《提振消费专项行动方案》明确以激活后市场拉动消费，提出拓展汽车改装场景、打通数据壁垒建设全国汽车全生命周期信息平台，部署流通消费改革试点并优化限购限行政策。
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会正式发布《新能源汽车售后服务规范》（GB/T45653-2025），2025年11月落地。该标准覆盖新能源汽车售后服务的全流程，包括服务组织建设、人员资质、设备设施、服务流程、质量控制、投诉处理、配件追溯以及应急管理等关键环节，特别针对“三电”系统（电池、电机、电控）提出了明确的技术要求和安全操作规范，填补了新能源汽车售后服务领域标准缺失的空白。
2. 地方特色政策精准落地
4月，四川省出台《推动汽车后市场高质量发展的实施方案》，聚焦新能源后市场特色与全链条升级，目标2027年市场规模7000亿元。方案提出完善动力电池全价值链管理、优化报废车拆解机制、培育汽车改装业态等重点任务。
面对新车市场压力，“退网止损”成为不少车企的选择，而放弃新车销售赛道后，后市场成为经销商与车企的核心转型方向。
1.经销商集团自主布局，打造“专修连锁”
中升控股规模化布局钣喷与事故车维修领域，将部分经销店改造为独立维修中心，提供跨品牌服务，计划建成100家中心（当前已建成45家）依托400余家经销店覆盖四大核心区域27城。同步通过“中升go”会员平台整合线上服务。并与电驴闪修等三电专修品牌合作，在钣喷中心内设立“店中店”，拓展新能源三电维修业务。
永达汽车聚焦新能源赛道，主攻三电专修与电池健康管理，2025年9月推出炬汇电科智能电池养护设备，推动维保从“故障修复”转向“预防养护”，强化后市场盈利能力。
建发汽车推进洗美连锁，同步发力新能源三电专修与高端贴膜，打造“贴膜酷酷+新能源轻修”一体化门店。
此外，蔚来旗下乐道汽车宣布正式上线洗车服务，提供普洗、精洗等多项服务，并定期推出优惠活动，以吸引更多客户。
2.授权经销商转型独立售后，深耕单一品牌售后服务
部分经销商放弃原厂授权后，深耕单一品牌专修。福州老牌奥迪经销商福建原动力经营15年后，2025年11月与奥迪解约关停4S店，转型为当地最大奥迪专修中心。同时借鉴“胖东来”式的服务理念，切换线上账号为专修运营身份，通过展示维保项目、推出线上团购获客。
3. 加盟/共建全国连锁
不少退网经销商选择加盟途虎、天猫养车等全国连锁平台，依托其系统、供应链和流量开展“社区化快修＋钣喷”业务。天猫养车2025年推出“1+N”模型，以退网4S店为综合维修母体，环绕布局社区店，山东银座、山西诺维兰等采用“4S+天猫养车”模式，实现4S店承接新能源三电大修、社区店负责快修洗美的分工协同。
京东养车加码扩张，推出新商最高20万、老商再开店最高24万的加盟补贴，同时联合中石油、中石化建双门头店，联手宁德时代推进“巧克力换电”，并与神龙、东风日产、北京现代等达成原厂配件合作，在经销商空白城市指定门店承接快修快保。
4. 厂家构建官方独立售后体系
多家自主车企推出新的独立售后连锁品牌。比亚迪推出“精诚一家养车”，是面向全品牌车辆、提供高性价比标准化服务且入驻多天猫、京东多平台的售后养车品牌；奇瑞推出“佰驾适”，首批门店由体系内4S店集团投资，覆盖洗美、基础保养等场景，重点布局四五线城市及县域；上汽推出“上汽养车”，年内计划布局1000家，邀请困难经销商退网后成为合伙人，提供全方面主机厂支持，无需承担整车销售，实现4S店向“官方独立售后”转型。
车企与经销商在汽车文化、赛事、商业MALL及跨界场景全面铺开，形成一套“线下体验+线上社群+IP赛事+生活消费”的新打法。
1. 汽车文化：IP共创激活消费潜力
车企密集开展IP联名与文化场景打造：领克联动次元、漫威IP，上汽大众绑定《疯狂动物城2》，比亚迪、五菱等牵手国潮、游戏IP；经销商同步承接IP动作，通过主题专区、展车及周边，形成热度引流与销售转化闭环。
2. 汽车赛事从赞助到主导
车企从赛事赞助转向主导，吉利、领克、长城坦克深耕赛事反哺品牌；比亚迪重点建设新能源专属赛车场及越野基地，联合中汽摩联普及赛车文化。经销商层面，盈众主办赛事、奔驰开展技能赛，夯实资源与人才体系。
3. 汽车商城MALL革新场景化零售模式
汽车MALL向跨界融合转型，创新模式涌现：国美车市智能体验馆聚合30+品牌，计划全国布局；红星美凯龙重庆汽车港实现车居业态互通，三城快速落地；武汉车谷商城依托体育客流打造综合展销平台；合肥新桥蔚来工厂已开放“工业旅游”预约，用户参观完总装线直接进NIOHouse商城下单周边，把工厂变成城市文旅打卡点。
4. 跨界新场景，低空经济
奇瑞墨甲机器狗实现规模化量产，年产能达1.5万台；小鹏汇天、广汽高域等车企生态企业加速飞行汽车布局，小鹏汇天全球首条飞行汽车量产线试产下线，广汽高域则通过海外车展拓展国际市场，推进适航审定与商业化交付进程。
