年度盘点 | 2025年我国二手车行业大事记
2025年，我国二手车市场在政策激励与市场挑战中前行。国家通过“以旧换新”政策促进置换更新，二手车车源供给充分。同时，继续推动二手车 “反向开票”、跨省通办等政策执行，鼓励二手车销售企业“上规纳统”。
预计全年二手车交易量有望达到2050万辆左右，创历史新高。与此同时，受新车“价格战”冲击，市场呈现“量升价跌”态势，行业进入高成本、低毛利的调整期。新能源二手车成为强劲增长引擎，交易量同比增长超过40%。随着政策落地优化，企业积极提升服务、创新模式，在激烈竞争中不断探索，共同创造了诸多行业重要时刻。
接下来，让我们共同回顾这一年二手车行业的大事件。
国家层面，商务部等八部门发布《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，从制度创新、主体培育、平台建设等方面系统推动二手车流通改革；商务部亦更新《二手车出口有关事项申办指南(企业版2025年修订)》，进一步规范出口准入与流程管理；年末《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》出台，明确严控新车以二手车名义出口，规范出口许可证申领与发放，建立企业动态管理及退出机制，推动出口向“价值增长”转型。
地方层面，多地通过购车补贴直接刺激需求，如贵州为国六燃油车及二手车提供最高1.3万元补贴，大庆、延安、沈阳、西安、江西红谷滩等地也提供最高五千元的单车补贴。四川对二手车经销企业实行阶梯式销售奖励，最高达500万元；北京则通过优化指标配置、简化流程、支持资质升级等方式，推动二手车经营主体向规模化、品牌化发展。
2025年，主机厂不再局限于新车业务，全面加码二手车赛道，通过产业链协同与体系化建设，推动二手车业务规范化、品牌化发展，构建全生命周期服务生态。
1、一汽奔腾、大众汽车深化产业链协同，打通二手车流通全链路。
一汽奔腾与花生好车签署年度采购协议，围绕车型定制、渠道融合与金融开展深度协作。
大众汽车金融与淘车车达成战略合作，以优势互补优化用户体验。整体来看，主机厂正通过体系化布局推动二手车业务从流通链路打通向全生命周期服务延伸。
2、蔚来、问界、雷克萨斯、上汽大众等品牌加速补齐二手车业务短板。通过体系化、品牌化方式补齐二手车业务短板，推动行业向规范化与服务化升级。
蔚来联合车商与交易平台推出“云端上拍、全国竞价”拍卖模式，提升本品车源流通效率。
问界上线官方认证二手车服务，服务覆盖从车辆检测、质量担保到售后维保的一站式体系，旨在保障车辆品质与用户体验，提升品牌保值率与用户信任度。
雷克萨斯启动官方二手车直营业务，通过统一标准与长期质保增强客户保障，进一步拓展品牌在二手车市场的布局。
吉利汽车联合汽车街平台开展全系准新二手车专场拍卖，助力本品车源在经销商体系内高效流通、保值增值；
上汽大众启动全国二手车合伙人招募，通过授权合作构建检测、销售、金融及售后一体化品牌体系；
比亚迪仰望推出“精诚认证二手车”服务，以高标准认证与服务保障，强化高端品牌二手车市场竞争力，推动二手车行业品牌化升级。
2025上半年，受新车持续降价影响，多家上市经销商集团二手车业务普遍出现下滑态势。
从经营数据来看，头部集团均面临利润下滑压力：中升集团二手车交易量达11.1万辆，同比增长9.6%，但二手车毛利仅2.57亿元，同比大幅下滑58.4%；新丰泰集团交易量0.21万辆，同比逆势增长45%，营收却同比下降25.9%至1.6亿元；永达汽车二手车交易量1.6万辆，营收同样同比下滑24.5%。
面对行业困局，各集团立足自身优势制定差异化破局策略：新丰泰二手车业务依托自身品牌积淀与存量客户资源，以“一站式购车及置换服务”为核心抓手，推动二手车业务实现规模与服务质量双提升；永达汽车坚守“稳健运营、高效周转、严控风险”核心方针，在抵御新车市场冲击的同时，精准把握新能源二手车赛道机遇，以高效运营对冲利润下滑压力，探索存量竞争下的盈利新路径。
百强经销商集团——建发集团2025年加速二手车出海。已获奇瑞OMODA & JAECOO品牌港澳总代理权和长安深蓝泰国经销权，拓展区域授权网络。供应链板块推动一汽解放与沙特企业合作，并助力厦门金龙客车进入埃塞俄比亚市场。推动商用车合作，获得海关AEO高级认证并完成300辆新能源物流车对德出口，同时建发橡胶泰国工厂投产。整体已构建起涵盖品牌代理、整车贸易、海外生产及合规服务的全链条出海体系。
2025年，二手车服务企业成为行业创新主力军，线下渠道加速布局完善网络，数字化智能化重塑服务生态，行业整合升级步伐加快，推动二手车行业从规模扩张向价值增长转型。
查博士在成都设立首家新能源二手车售后保障中心；与拉萨康达二手车市场签约，助力高原地区二手车交易标准化。目前，其服务网络已覆盖全国超300个城市，并与瓜子二手车、优信等多家头部平台达成合作，持续拓展服务范围与行业影响力。
聚优拍在福建省启动聚合拍卖业务，通过整合省内车源，提供从检测认证到交易履约的一站式拍卖解决方案，同时推出“闽商护航计划”，为新入驻商户提供费用减免及车源优先展示等权益，并开通“闽车通全国”通道，助力本地车商拓展全国市场
帅车集团加速在全国布。郑州开业的金马凯旋二手车MALL定位为千亿级综合服务平台；南昌启动的江西国际汽车广场则致力于打造覆盖新车、二手车及新能源的全链条产业集聚区；“帅车值新”门店也在山东、哈尔滨、常州等多个城市相继落地，以“百城百店”模式推进新车批售业务，持续完善区域市场覆盖。同时，获一亿中流集团投资，聚焦门店拓展与AI数字化升级。行业正从规模扩张转向生态整合与价值提升的新阶段。
淘车车加速线下网络升级与布局：郑州旗舰店开业整合升级为超8000平方米的大型展厅；成都、广州、南宁、苏州四城门店完成焕新扩租或迁址升级，表示将持续深耕区域市场，拓展服务覆盖。同时，创新引入DeepSeek大模型，上线智能分析功能，以技术创新推动二手车检测、定价、流通全流程数智化升级。
优信已在西安、合肥、武汉、郑州、济南等城市布局线下大卖场，未来将逐步向全国扩展，通过“线下仓储大卖场+线上全国购”模式，实现二手车交易的规模化与标准化。
澳康达佛山名车广场投入运营，计划五年覆盖12城，构建千亿级全国流通网络，该项将成为其在大湾区的重要布局，武汉、东莞、郑州等城市的门店也在筹备中；同时，澳康达（天津）名车广场开业一年成绩显著销售额近8亿，已成为京津冀重要二手车地标。其凭借车源丰富、服务透明和“一站式”体验获得高满意度，并将持续引领区域市场发展
懂车帝先后推出“金轮百城计划”与“全国汽车以旧换新智能化服务平台”，前者赋能线下商家数字化经营，后者实现消费者购车补贴一站式申领；天天拍车升级服务体系，推出免费车辆出险查询服务，融合AI与人工双重检测提升车况可信度。
海尔旗下卡泰驰战略入股汽车之家，双方将共建“内容+交易+服务”一体化平台，通过AI技术与海尔生态融合，提升用户在全链路中的智能化体验与运营效率，推动跨界生态协同与可持续发展。
多地建立出口基地。石家庄、长三角、天津东疆、重庆巴南、贵阳等多地相继落地出口基地或签署战略协议，强化区域协同与资源整合。
多家龙头企业通过业务突破、平台搭建与战略合作，系统性推进全链条能力建设。
中国资环集团在天津完成首单二手车出口业务，在“车循环”领域迈出关键一步。
台州开通至迪拜滚装新航线，首批868辆二手车启运，为长三角地区汽车外贸产业增添高效便捷的国际物流新通道。
上海二手车国际贸易综合服务平台（外高桥）正式启动，将整合产业链资源，构建包含交易、检验、物流、金融等服务的全生态链体系，以提升上海二手车出口服务能级。
汽车服务商“万高”获近亿元战略融资，凭借覆盖36个国家的服务网络，为海外经销商及厂家提供全流程售后支持，并首创“二手车出口跨境质保”模式。
卡泰驰规划建设6大“五合一中心”出口基地，实现全国市场车源的高效对接与整合，为中国二手车走向全球搭建起坚实的产业枢纽。推动车源高效对接与供应链升级。
成都宏盟汽车集团与四川双流二手车出口基地与签署战略合作协议，通过资源互补推动二手车内外贸一体化发展，为区域汽车出口注入新动力。
