财报 | 和谐汽车：营收近180亿，业绩增长强劲

3月21日，和谐汽车公布了2021年度业绩报告。2021年，和谐汽车营业收入为179.81亿元，同比增长21.9%。其中，新车销售收入增长21.1%至156.10亿元；售后及其他业务收入增长27.9%至23.26亿元。

从收入结构上来看，和谐汽车大部分收入来自汽车销售业务，占总收入的87.1%；售后及其他业务收入占总收入的12.9%。

和谐汽车毛利为17.51亿元，同比2020年12.99亿元增长34.8%。毛利率为9.7%，相较2020年同期8.8%增长0.9个百分点。

由于上半年度经历新冠病毒疫情冲击后市场复苏以及下半年度毛利改善，2021年新车销售的毛利为6.64亿元，同比增长48.1%，毛利率为4.3%；售后服务毛利为10.42亿元，同比增长27.9%，毛利率为44.8%。

从毛利占比结构上看，新车销售业务毛利占总毛利38.9%；售后服务毛利占总毛利61.1%。目前来看，和谐汽车售后服务毛利较2020年略有下降，但仍然是现阶段集团毛利的主要来源。

和谐汽车净利润为6.91亿元，同比增长63.8%。扣除非经常性项目后，和谐汽车经调整净利为7.57亿元，同比增长49.6%。净利率为3.8%。

2021年，和谐汽车融资成本为1.31亿元，同比2020年1.34亿元下降2.4%。主要是由于集团提升运营资本管理及因库存周转加快导致支付给汽车金融公司的利息减少。

和谐汽车存货主要包括新乘用车、零部件和汽车配件。存货总额为11.30亿元，同比2020年10.94亿元增加了3.3%，

和谐汽车2021年的平均存货周转天数为25.0天，相较2020年减少7.0天。存货周转天数减少不仅是由于疫情后国内消费回升及政策扶持，亦由于集团4S店持续加强了对彼等新乘用车和售后产品的订单管理，以及集团总部建立了库存实时系统，对库存进行提前预警、监控和管理，并且为经销商网点之间的资源进行重新分配及调整，以维持合理水平的库存。

和谐汽车在财报中表示，受益于2020年的低基数效应和公司销量主要驱动力宝马的极具竞争力的车型阵容，公司新车销量保持快速增长。2021年和谐汽车实现新车销量40791辆，同比增长11.5%，超过了2021年全国豪华车整体销量的增速（4.9%）6.6个百分点。

按品牌来看，增长的主力品牌为宝马（含MINI品牌），2021年宝马的销量同比增长11.4%，超全国宝马年增长率2.5个百分点；超豪华品牌法拉利、劳斯莱斯、宾利和玛莎拉蒂等分别同增94.3%、36.7％、126.9％及35.4％。

同时，和谐汽车在以旧换新服务的助力下，二手车交易量快速扩大至7388辆，同比提升28.9%。在电动化方面，和谐汽车于多年前战略投资的综合性电动车服务商“铛铛新能源”初露锋芒。“铛铛新能源”已获得理想汽车、蔚来、小鹏汽车、广汽Aion等国内主流电动车品牌的授权，可为车主提供销售和售后服务。

2021年，和谐汽车持续优化网络布局，新增授权网点5家，分别为2家法拉利品牌，2家雷克萨斯品牌及1家兰博基尼品牌。出于优化现有销售网络的目的，关闭了经营效益低的4家店以提高销售效率和盈利能力。目前，和谐汽车拥有授权网点达76家，覆盖全国16个省的40座城市。

和谐汽车旗下囊括劳斯莱斯、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼5个超豪华品牌和宝马、MINI、奥迪、沃尔沃、路虎、雷克萨斯、捷豹、林肯、阿尔法•罗密欧9个豪华品牌。

对于未来的发展，和谐汽车在财报中称，在汽车保有量低于发达市场及消费升级的背景下，中国乘用车市场将继续适度增长，其中豪华品牌将继续保持强劲势头。在这样的背景下，和谐汽车将继续聚焦豪车主业，发掘豪华和超豪华品牌经销商的潜力，通过优化品牌组合、提高运营效率，在现金流、库存管理等方面发力，打造高效、高质的精细化管控，实现公司的盈利能力的提升。在适当的时机，公司或将实施并购战略，巩固甚至扩大市场占有率。

另外，电动化也已成为和谐未来发展的重要战略。公司将继续努力向电动化转型，探索电动化、数字化的新商业模式。公司也将持续培育“铛铛新能源”，适时释放其价值。