为了快速及时了解汽车市场动向，从2018年开始，以半月报形式采集汽车4S店集客、订单、销量和库存等指标，以及价格变动促销等信息。通过持续扩大样本量，数据代表性不断提升。本调查由中国汽车流通协会产业协调部组织，调查样本涵盖国内市场上主要量产销售的豪华&进口、合资、自主汽车品牌五十多个。
11月销量延续了“金九银十”的热销态势。随着国家政策的推动、各地补贴政策的有效落实、“双11”购车活动及广州国际车展的举办、新能源汽车新品的发布，以及经销商的大力促销，共同推动了11月乘用车市场的持续向好。
12月也是今年的最后一个月，年末将至，车市进入冲刺阶段。本轮的报废更新及以旧换新政策将于12月底截止，加之春节提前至次年1月份，消费需求将在本月加速释放，预计12月汽车市场将保持旺盛的销售势头，终端销量有望继续保持同比、环比双增长的态势。
12月上半月集客相较11月同期下降3.2%。其中，豪华集客下降3.8%，合资下降5.8%，自主下降2.0%。12月全国大部分地区气温较低，在一定程度上影响了客流的增加。但整体来看，虽然12月上半月客流相较11月上半月有所回落，但幅度不大，由于11月上半月客流处于近几个月较高的水平，因此12月上半月的客流也相对较高。
12月上半月订单相较11月同期微增0.2%。其中，豪华订单微增0.3%，合资下降3.7%，自主上升1.8%。随着本年度报废更新及各地以旧换新补贴政策的收尾，以及汽车品牌的年末冲刺进一步加快销售节奏，叠加春节提前激发的年前购车需求，预计12月下半月订单将进一步增长。
12月上半月销量较11月同期上升13.3%。其中，豪华销量上升12.4%，合资上升9.5%，自主上升14.9%。12月上半月，乘用车终端销量较11月同期进一步增加。12月中旬后，多地政府进一步加大力度推出促进汽车消费的相关政策，与此同时，多家车企也推出了更大力度的优惠政策，预计12月下半月销量将持续冲高。
12月上半月库存较11月末下降4.5%。其中，豪华品牌库存环比下降7.0%，合资下降5.4%，自主下降3.6%。目前经销商正全力备战年度目标，加速消化库存。
12月，伴随“两新”政策带来的年末冲刺效应，加之最后一月收尾，各地及企业促销活动持续发力，预计12月汽车市场将会继续冲高，有望呈现显著的翘尾行情。
综上，预计12月份终端销量在280万辆左右，继续呈现同比环比双增长。
预计2024年全年乘用车终端销量有望达到2360万，同比增速超过7.5%。
