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2021年比亚迪累计销量为730,093辆，同比增长75.4%（2020年销量42.3万），其中新能源乘用车销量达到593,745辆，同比增长231.60%。2022年，比亚迪将其年度销量目标锁定为120万台，这也意味着其销量较2021年将增长64%。那么在渠道网络方面，比亚迪又是如何布局的？下面我们将结合比亚迪的销量，对比亚迪现有的网络布局做一次梳理。
短短几年间，开在购物中心里的商超店逐渐成为新能源车零售渠道的标配，去商场看新能源车似乎成为消费者下意识的选择。根据奥德思对15个新能源品牌的统计，截至8月份，全国已经开业的新能源商超店达1200多家，分布在156个城市的733个购物中心内。
近两年，汽车商超店犹如雨后春笋般涌现，以北京为例，已有近20个汽车品牌在50多个商场内开设了销售/体验中心。其中，朝阳合生汇、蓝色港湾、中粮祥云小镇、龙湖长楹天街、槐房万达广场、西红门荟聚等几个较大规模的购物中心已入驻了多个汽车品牌。
截至目前，雷克萨斯在全国范围内共有242家投入运营的授权经销商，中升集团、美东汽车、和通汽车是雷克萨斯渠道网络排名前三的经销商集团，经销商数量均超过10家，中升集团旗下雷克萨斯经销商则已接近50家。
